ニュース タペット音の原因は？. トピックに関する記事 – タペットの異音は放置してもいいですか？

タペット音がうるさいと気になるのはもちろんだが、そのまま放置すると隙間が広い分、打撃の衝撃が強くなり、ますますタペットクリアランスが広がってしまい、こうなると始動性が落ちたりバイクがだんだんと調子を崩していってしまうため調整が必要なのだ。なぜタペット音が発生するのか？ エンジンをかけたとき「カチカチ」「カタカタ」といった一定リズムの音がエンジンから聞こえてきたとしたら、それは「タペット音」である可能性が高い。エンジン上部から「カタカタ・カチカチ」といった音がする

4ストロークエンジンの上部から「カタカタ・カチカチ」といった音がする場合、それはタペット音である可能性が高いです。

エンジンが冷間時、タペット音がするのはなぜ？ロッカーアームがバルブの頭を叩く音です。 なぜバルブすき間を設けるのかというと、バルブやロッカーアームは金属です。 熱くなると膨張します。 そのためバルブが全閉状態でも（カムの山の反対側の位置）バルブを押し開いて吸気や排気の逆流を防ぐため「わざと」すき間を空けているのは知っていると思います。

タペット調整の費用はいくらですか？

ショップに依頼したときの工賃の目安は、約5,100～6,400円です。 自分で工具をそろえるよりも安く抑えられたり、最適なクリアランス設定をしてもらえたりとメリットも多くあります。タペット音とは、吸気や排気を行っているバルブとそれを動かすカムシャフトとの間にある隙間（クリアランス）が、経年使用などによって規定値より広がると聞こえてくる「カタカタ」「カチカチ」などといった異音のことです。

バルブクリアランスが大きいとどんな症状が出る？

バルブクリアランス（タペット）の隙間が大きくなると、打音がし始めます。 エンジンが冷間の時に音が出るが、暖まると消える。 この様な場合は、隙間が大きいのですが、暖まると金属が膨張し隙間が小さくなるために音が消えます。

バルブクリアランスの調整不良

バルブクリアランス（タペット）の隙間が大きくなると、打音がし始めます。 エンジンが冷間の時に音が出るが、暖まると消える。 この様な場合は、隙間が大きいのですが、暖まると金属が膨張し隙間が小さくなるために音が消えます。

エンジンをかけたらカチカチ音がするのはなぜ？

このカチカチ音の正体は、セルモーターというエンジンを始動させる役割を持ったパーツが発する音です。 セルモーターはバッテリーを電源として作動するため、バッテリーが上がった状態でセルモーターを動かそうとしても、カチカチという音がするだけでモーターは回りません。バルブクリアランスが狭すぎると高温時にバルブの開閉タイミングにズレが発生 したり、バルブが閉じ切れずにバルブシートとの間にすき間が発生したりします。 またバルブクリアランスが広すぎると、カム山とバルブとの間で打音が発生し、異 常摩耗などの原因にもなります。 エンジンのパーツは高温になるため熱膨張が発生します。ロッカーアームの摩耗

ロッカーアームのカムの山が当たる部分が摩耗します。 この山が当たる面がが摩耗するとタペット（バルブ）クリアランスが広がることになり、打音が大きくなります。 原因はやはりエンジンオイルです。 良質のエンジンオイルと管理をしっかり行うことが大事です。

バルブクリアランスの調整不良

バルブクリアランス（タペット）の隙間が大きくなると、打音がし始めます。 エンジンが冷間の時に音が出るが、暖まると消える。 この様な場合は、隙間が大きいのですが、暖まると金属が膨張し隙間が小さくなるために音が消えます。

バッテリーが上がった時の音は？エンジンを始動させる際には、スターターモーターの「キュルキュル」という音がするのが通常ですが、「カチカチ…」 といった音がするだけでエンジン始動しない場合は、スターターモーターを動かす電気が不足していることを意味します。 つまり、バッテリー上がりの可能性が高いといえます。

車のエンジンがカカカカするのはなぜ？車を走らせた後にエンジンを切ると、エンジンルームから「キンキン」「カカカカ……」といった金属音が聞こえてくることがある。 この音は、熱膨張した金属が温度が下がるのに合わせて収縮するときに発せられる。

バルブクリアランスはなぜ大きくなるのですか？

ロッカーアームの摩耗

ロッカーアームのカムの山が当たる部分が摩耗します。 この山が当たる面がが摩耗するとタペット（バルブ）クリアランスが広がることになり、打音が大きくなります。 原因はやはりエンジンオイルです。 良質のエンジンオイルと管理をしっかり行うことが大事です。

バルブクリアランスを調整せずに摩耗して狭くなった場合、バルブが常に開いた状態になります。 これは、バルブが熱で膨張したときにカムシャフトに当たり、閉じなくなるためです。 バルブが常に開いていると混合気が逃げてしまい、結果的に圧縮が上がらず、燃焼効率・出力の低下につながります。バルブクリアランス（タペット）の隙間が大きくなると、打音がし始めます。 エンジンが冷間の時に音が出るが、暖まると消える。 この様な場合は、隙間が大きいのですが、暖まると金属が膨張し隙間が小さくなるために音が消えます。バッテリーが上がったときの症状

通常、エンジンをかけようとエンジンキーを回すと、モーターを回す音が聞こえます。 しかし、バッテリーが十分に充電されていないと、モーターを回す音が弱々しい、または止まってしまい、エンジンがかからなくなるのです。 また、パワーウインドウやパワーシートなどの電装品が動かなくなります。